Ultima dimineață de teste pre-sezon ale sezonului de Formula 1 2026, desfășurată pe circuitul din Bahrain, a adus o surpriză plăcută pentru fanii echipei Ferrari. Charles Leclerc a fost cel mai rapid, stabilind un timp de referință de 1:33.689, cu aproximativ nouă zecimi mai lent decât cel mai bun tur al testelor, realizat de Kimi Antonelli la volanul unui Mercedes.
Leclerc a petrecut cea mai mare parte a dimineții efectuând simulări de cursă, împărțite în patru serii, înainte ca singura întrerupere neprogramată a sesiunii să perturbe planurile echipelor. Incidentul a fost cauzat de mașina lui Antonelli, care s-a oprit brusc după aproximativ 50 de tururi, lăsând Mercedes-ul în pană pe pistă. Din păcate pentru echipa germană, monopostul nu a mai revenit pe circuit până la finalul sesiunii.
Top 5 și kilometrajul parcurs
În clasamentul general al dimineții, Leclerc a fost urmat îndeaproape de Antonelli, cu un decalaj de doar un sfert de secundă. Restul topului a fost completat de:
- Oscar Piastri (McLaren) – +0.663 secunde, 66 de tururi;
- Esteban Ocon (Haas) – +0.805 secunde, 82 de tururi;
- Isack Hadjar (Red Bull) – +0.822 secunde, 59 de tururi.
Din punct de vedere al kilometrajului, Ferrari, Haas și monopostul Racing Bulls condus de Arvid Lindblad au avut o dimineață productivă, parcurgând un număr semnificativ de tururi. În schimb, două echipe nu au reușit să atingă pragul de 50 de tururi: Mercedes, afectată de problema tehnică a lui Antonelli, și Aston Martin, care a întâmpinat dificultăți majore.
Problemele tehnice ale Aston Martin
Aston Martin a avut o dimineață de coșmar, monopostul AMR26 fiind afectat de o problemă la baterie și de o lipsă de piese pentru unitatea de putere. Din cauza acestor inconveniente, Lance Stroll a parcurs doar două tururi de instalare în ultimele minute ale sesiunii. Planurile echipei pentru ziua respectivă au fost complet compromise, lăsând inginerii cu multe întrebări înainte de startul sezonului.
Reacții și perspective
Finalul testelor pre-sezon din Bahrain a oferit o imagine clară asupra ierarhiei în Formula 1 pentru 2026. Ferrari și Leclerc par să fi făcut pași importanți în dezvoltarea monopostului, în timp ce Aston Martin și Honda se confruntă cu provocări tehnice semnificative. Problemele echipei britanice amintesc de startul dificil al McLaren în 2017, ceea ce ridică semne de întrebare cu privire la performanțele lor în primele curse ale sezonului.
Pe măsură ce echipele își analizează datele și pregătesc strategiile pentru prima cursă, fanii așteaptă cu nerăbdare debutul oficial al sezonului 2026. Până atunci, rămâne de văzut cum vor reuși echipele să își rezolve problemele tehnice și să își optimizeze performanțele pe pistă.
