Formula 1 se pregătește să facă ajustări semnificative la procedurile de start ale curselor, în contextul în care noile regulamente pentru sezonul 2026 au stârnit îngrijorări legate de siguranță și echitate. Federația Internațională de Automobilism (FIA) a anunțat că va evalua potențiale modificări în cadrul testelor din Bahrain, care au loc în această săptămână.
Problemele identificate la starturile din 2026
Noile mașini de Formula 1, concepute pentru sezonul 2026, au introdus o serie de provocări pentru piloți, în special în ceea ce privește momentul startului. Una dintre principalele dificultăți constă în necesitatea de a menține motorul turbat în parametrii optimi timp de aproximativ 10 secunde înainte de start. Această cerință a generat îngrijorări cu privire la posibilitatea ca unii piloți să rămână blocați pe grilă din cauza unor erori tehnice sau a lipsei de consistență în gestionarea motorului.
În urma discuțiilor din cadrul ședinței Comisiei F1 de miercuri, s-a convenit că este necesară o evaluare detaliată a sistemelor de start și a modului în care acestea pot fi îmbunătățite. FIA a emis un comunicat în care a declarat: „Vor fi evaluate în continuare actualizările sistemelor de cursă și gestionarea mașinilor în timpul testelor din Bahrain.”
Soluții propuse pentru îmbunătățirea starturilor
Două soluții principale au fost identificate pentru a rezolva problemele actuale. Prima ar implica întârzierea momentului în care începe procedura de aprindere a luminilor de start, permițând astfel tuturor piloților să își pregătească motoarele în mod corespunzător. Această abordare ar oferi mai mult timp pentru ca turbocompresoarele să ajungă la parametrii optimi de funcționare.
A doua soluție ar permite utilizarea puterii bateriei pentru a compensa eventualele deficiențe de performanță cauzate de turbocompresorul care nu funcționează la capacitate maximă. În prezent, utilizarea sistemului MGU-K pentru a oferi un impuls suplimentar este permisă abia după ce mașinile ating viteza de 50 km/h. Modificarea acestei reguli ar putea contribui la evitarea situațiilor în care piloții rămân blocați pe grilă.
Testele din Bahrain și viitoarele decizii
Pentru a evalua eficiența soluțiilor propuse, FIA va organiza teste specifice în cadrul sesiunilor de antrenament din Bahrain. La finalul fiecărei zile de teste, va fi simulată o procedură de start. Mașinile vor efectua două tururi de formare, după care se vor alinia pe grilă. O nouă avertizare, sub forma unor panouri albastre care vor clipi timp de cinci secunde, va precede secvența obișnuită de start.
Deși FIA este deschisă la modificarea procedurilor de start, alte propuneri de schimbare a regulamentelor înainte de Marele Premiu al Australiei nu au fost primite cu aceeași disponibilitate. De exemplu, cererile de ajustare a nivelurilor de putere pentru a îmbunătăți oportunitățile de depășire și a reduce riscul de lift-and-coast au fost amânate. Motivul principal invocat este necesitatea de a colecta mai multe date înainte de a lua decizii definitive.
Comunicatul FIA a subliniat: „S-a convenit că nu sunt necesare schimbări majore imediate, având în vedere că datele și feedback-ul inițial sunt încă insuficiente. Schimbările premature ar putea genera instabilitate înaintea primei curse. Vor fi efectuate evaluări suplimentare pe măsură ce vor fi disponibile mai multe informații.”
Un sezon plin de provocări și inovații
Starturile controversate reprezintă doar una dintre temele abordate în detaliu în cadrul Comisiei F1. Membrii acesteia au fost unanimi în a solicita soluții rapide pentru problemele identificate în primele faze de implementare a noilor regulamente. În paralel, se discută și despre posibilitatea creșterii numărului de curse sprint pe sezon, de la 6 la 12, însă această decizie nu a fost încă finalizată.
Pe măsură ce sezonul 2026 se apropie, echipele și piloții vor trebui să se adapteze rapid la noile provocări tehnice și regulamentare. Modificările aduse procedurilor de start ar putea juca un rol crucial în asigurarea unui nivel sporit de siguranță și competitivitate în viitoarele curse de Formula 1.
